突破威艾特蓄电池组串并联使用设计原则带来的问题及解决方案

突破威艾特蓄电池组串并联使用设计原则带来的问题及解决方案

       在威艾特蓄电池组设计中，现场条件复杂，需要进行蓄电池组的串并联设计才能满足用户需求，但不能因为满足用户的需求，而忽略了项目安全性的考虑，所以依据个人工作经验，提供蓄电池组在串并联设计时的设计原则，供大家在进行项目设计时参考。

威艾特蓄电池组的设计原则：

原则1：不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池组不应并联使用；

原则2：不同时期的蓄电池组不宜并联使用；

原则3：蓄电池组并联设计组数不超过四组；

突破威艾特蓄电池组设计原则带来的问题及解决方案

原则1：不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池组不应并联使用；

 松下蓄电池也认为裴跃东先生观点就是不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池由于制造工艺不同，内部材质差异等，而导致内阻（电导）差别较大，若并联使用对蓄电池组寿命会造成影响，超过此原则故障概率很高，此原则不建议超越。

原则2：不同时期的蓄电池组不宜并联使用；

“不同时期”是指同一厂家，但不同的出厂日期，不同时期是指的出厂日期不超过1年的蓄电池。每个厂家对不同时期都有标准，比如威艾特蓄电池要求出厂日期在3个月以内的新电池，当充满电以后可以在同一蓄电池组内进行串联使用。出厂日期在1年以内的新的威艾特蓄电池，充满电以后可以在不超过4组蓄电池并联情况下使用。但特别注意，对于使用过的电池组项目来说不适用，因为无法判断已使用过的电池组使用情况，此原则不建议超越。

原则3：蓄电池组并联设计组数不超过四组；

 威艾特蓄电池并联设计时要求不超过4组的电池组并联设计，详见国标GB 51194-2016《通信电源设备安装工程设计规范》中，5.2.2条文规定：直流供电系统的蓄电池宜设备两组。交流不间断电源设备（UPS）的蓄电池组每台宜设一组，当容量不足时可并联，蓄电池组最多的并联组数不应超过四组。