蓄电池组的容量测试及分析

通信电源是整个通信网络的组成部分，电源设备供电的高可靠性直接影响通信全网的畅通。蓄电池作为备用电源，是供电系统最后一道防线，因此及时掌握电池实际容量信息是非常重要的。本文结合日常维护工作，对三种容量测试方法分析优劣，根据具体情况选择不同容量测试方法。

　　通信电源是整个通信网络的组成部分，电源设备供电的高可靠性直接影响通信全网的畅通。在通信领域，蓄电池起到荷电备用作用，是作为通信电源系统最后一道保障来定位、使用的。近几年来，因通信电源系统中蓄电池故障导致的通信事故时有发生，因此及时掌握电池实际容量信息是非常重要的。通过对三种容量测试方法分析，在日常运行维护中，根据具体情况选择不同容量测试方法。

　　目前电池组容量测试主要有三种方法：（1）离线式放电，（2）在线“评估式”放电，（3）蓄电池组全在线充放电

　　一、离线式放电：

　　该放电方式是将电池组从直流供电系统脱离出来，外接假负载，进行放电试验，供电系统中只存在一组电池备用，存在危险，但放电过程中与系统没有联系。

缺点是：

　　1、放电后被测电池电压较低，如果直接并联恢复时，会产生

　　火花和冲击电流，使并联恢复困难，存在安全隐患。为减少火花和冲击电流可将被测电池组静置10分钟，同时降低开关电源输出电压与被测电池电压基本相同后，恢复并联。

　　2、如果整流器系统大，充电限流点设置不合理，巨大冲击电流可能造成熔丝或连接条熔断，同时对电池本身将是一种损害。

　　3、既要拆卸电池组正极，又要拆卸电池组负极，拆卸电池组负极时如果操作不当，将引起短路事故，放电需要8X2=16个小时，整个过程需要维护人员时刻看守，工作强度大，劳动效率低。

　　4、被测电池组电能全部通过假负载散热消耗，浪费能源，影响机房设备的运行环境，需要空调降温，进一步浪费能源，而且还要对电池充电约1.2倍的放电容量，不利于节能降耗。同时，整个过程中机房内一直存在一个高热源，始终是一个安全隐患因数。例如一个系统2组3000AH电池组，其做一次80%容量（10小时率8个小时）试验消耗的电能大约是：

　　(1)放电耗能：(48VX300AX8小时)/1000=115.2度X2组=230.4度

　　(2)充电耗能:230.4X1.2倍=276.48度

　　(3)以上充放一次电，理论上共浪费电能506.88度，如果考虑空调制冷，耗电还要多。所以，如果全国的电池组都按规定每年做30～40％核对性放电试验，每三年做一次容量试验，浪费的电能是很可观的。

　　另外，在一些只配置一组电池组的模块局、接入网点，是无法

　　实施这种测试，故而目前基本不采用该种放电试验方法。

　　二、在线“评估式”放电：

　　在《中国联通通信网络运行维护规程(试行)-动力环境分册》中详细介绍了：降压放电法—蓄电池核对性放电试验。顾名思义，一是降压，二是只能核对性放电。具体做法是：调整整流器输出电压至保护电压（如47V），让并联的蓄电池组对实际通信设备负荷短时间供电来进行放电试验。

在线“评估式”放电特点是：

　　1、调整整流器输出电压至保护电压（如47V）短时间放电，然后估算电池容量的方法都属于在线评估式放电的范畴，放电深度有限，达不到放电试验目的；即：活化保持整组电池活性及寻找落后电池。原因是：在实践中经常发现某些单体电池电压在放电前期表现稳定，但到中后期电压可能快速下降。

　　2、并联的电池组全部投入对实际通信网络负荷放电，系统无满容量电池组备用，系统安全性降低。因为，电池组剩余多少容量要以实际能放出的容量为准，不取决于电池组的电压，实际中可能是电池组电压还有一定冗余，但是电池组的剩余容量已经没有了。

　　3、易出现每组电池放电电流不平衡现象：有质量问题的电池组，内阻大，分担电流小，正常的电池组，内阻小，分担电流大，尤其是并联3组电池组或以上的大系统，该问题更加突出。

　　4、该方法适用于一些配置一组电池组的模块局、接入网点的电池组核对性放电试验，掌握电池的基本情况。